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金沙国际登录向深海飞,与长沙中学师生亲密接

来源:http://www.xjs666mg.com 作者:金沙国际正网 时间:2019-12-14 03:58

  “2016年底,一条爆炸性消息传遍微信朋友圈,我国渔民在南海捕获美军无人潜航器”、“短短五天左右,出乎网民意料,我国迅速归还了美国该设备,媒体报道中提到,对该类型的无人潜航器,我国早已掌握全部核心技术,我们自主研发的“海燕”号深海潜航器已经达到世界先进水平。”

从100米到8213米,天津大学水下滑翔机科研团队不断突破 “海燕”,向深海飞

  这是10月29日湖南雅礼中学和长沙市一中的主题报告现场,天津大学副校长王树新以丰富的图片、形象的视频短片、风趣而严谨的讲解为师生以及学生家长揭秘了深海航行器的基本分类、工作原理,使中学生对深海航行器有了更加具体的认识。报告中,他谈到,我国在深海无人潜航器方面的研究走在了国际前列,天津大学牵头研制的“海燕”号水下滑翔机作为其代表之一,运用浮力驱动与螺旋桨驱动作为混合驱动,创造了中国水下滑翔机无故障航程最远、时间最长、剖面运动最多、工作深度最大等诸多纪录。他鼓励中学生抓住身边机会尝试科学探索和创新实践。他表示,科学研究过程中运到的很多原理其实是中学生早已牢牢掌握的物理定律、数学知识,科学研究离大家并不遥远。

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“海燕”布放前,科研人员做最后一次“体检”。

  王树新全面介绍了天津大学深厚的办学底蕴与辉煌成就,尤其是近年来在人才培养、学科建设、科学研究、产学研结合等方面的成就和社会各界的广泛认可,并重点介绍了我校2018年本科招生综合改革举措。报告最后,他以这两所中学就读于我校的优秀毕业生为例,勉励同学们要胸怀天下,志存高远,将自身发展与祖国繁荣相结合,为国家发展、民族振兴做出贡献。

资料照片

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在2018年上半年相继进行的两次实验中,天津大学拥有自主知识产权的“海燕”都以优越的性能完成了既定目标,实现了国产水下滑翔机在工作深度和航行里程上的新突破——

  与会师生、家长对报告表现出了极大的兴趣,报告过程中掌声不断。报告后,在座学生和家长纷纷提问,对深海航行器的科学知识、我校全新的大类招生政策、本科综合改革培养方案、往年在湘计划和录取情况、优秀湘籍学子在天大的发展状况等多方面的问题做了详细交流。

4月,“海燕”万米级水下滑翔机在马里亚纳海沟附近海域深潜至8213米,创造水下滑翔机工作深度的世界纪录;

  此报告是我校“名师宣讲进中学”系列宣讲活动之一。我校自2013年组建“天津大学招生宣传名师宣讲团”以来,邀请了多位各学科领域的知名专家教授,深入中学校园,向中学师生介绍科普知识和大学学科的同时宣传天津大学,不断扩大我校知名度和美誉度。目前,我校正在积极扩大宣讲团规模,动员邀请更多的知名教授加入,大幅增加宣讲场次、提高宣传力度。

5月14日,“海燕—L”连续运行119天,完成剖面862个,航行里程2272.4公里,再次创造国产水下滑翔机连续工作时间最长、测量剖面最多、续航里程最远等新纪录。

  (编辑 张华 姜标)

从2005年实现深度100米,到2009年的500米,再到2018年的8213米,“海燕”科研团队从零起步,将“问海”梦想一步步变为现实。

10余年潜心研究,示范应用“大显身手”

形似鱼雷,身长2.3米,直径0.22米,重约78千克,相比于传统无人无缆潜航器,“海燕”可谓身轻体瘦。

天津大学“海燕”——“混合驱动水下航行器关键技术与应用”项目,聚焦的是一种新型无人无缆水下自主航行器。它融合了浮力驱动与螺旋桨推进技术,不但能实现和AUV一样的转弯、水平运动,且具备传统水下滑翔机剖面滑翔的能力,能够做“之”字形锯齿状运动。

世界上首台水下滑翔机诞生于1991年。“2001年,我在一篇文章里了解到国外水下滑翔机的研究进展,海洋环境和资源探测的需求使水下机器人的活动能力必须从定点扩展到大范围,从浅海到深海,从短时到全天候,而水下滑翔机就是实现这些目标的有效手段。因此我们团队就把关注点集中在了水下滑翔机。”天津大学副校长王树新介绍。

加上王树新,当时团队的核心成员也只有四五个人。由于国外对该技术一直进行严密封锁,国内的相关研究还是一片空白。大家从查找资料做起,从设计到组装都要自己动手。

“没有经费,我们就在一个学生用来实习的小车间里做研究,在天津大学青年湖里试水。”天津大学机械工程学院教授王延辉当时还是一个硕士生,从2002年加入团队那天起,他就再也没离开过这项研究。

续航里程是水下无人滑翔机的重要指标,寻找恰当的能源功能材料是关键。“为解决这个难题,项目组进行了无数次头脑风暴,每天实验测试到深夜,这样的状态持续了1个多月,却依然一无所获,那段时间大家都很煎熬。”王延辉说。

一天晚上,王树新灵感忽现:试试一种用于衣服表层的石蜡。“没想到,这就是我们一直苦苦寻找的能源材料。”实验测试结果让王延辉等人喜出望外。

2005年,团队成功研制出第一代温差能驱动水下滑翔机,工作深度100米。2009年,第二代混合推进型水下滑翔机“海燕”研制成功,工作深度500米。也是这一年,团队给它取名“海燕”,寓意它身轻如燕、饱经风雨,“海燕”也是支撑项目参与者的一种精神。

2014年春,“海燕”参加了规范化海上试验中期评估。在第三方全程监督下,它圆满完成了单周期、多周期及长航程等一系列任务,创造了当时中国水下滑翔机无故障航程最远、时间最长、剖面运动最多、工作深度最大等诸多纪录。

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